Audiência Pública para apresentar o projeto do novo Porto Gaúcho aconteceu na tarde desta segunda-feira na Assembleia Legislativa do RS. O terminal Portuário Multimodal São Gonçalo, ainda em fase de concepção, é um empreendimento sob o regime da iniciativa privada.
Por proposição do deputado Marcus Vinícius (PP), a Comissão de Segurança, Serviços Públicos e Modernização do Estado promoveu, na tarde desta segunda-feira (14), audiência pública para apresentação do Projeto do Terminal Portuário Multimodal São Gonçalo. O evento ocorreu no Espaço da Convergência Deputado Adão Pretto do Palácio Farroupilha, Assembleia Legislativa do Rio Grande do Sul.
Audiência Pública para apresentar o projeto do novo Porto Gaúcho aconteceu na tarde desta segunda-feira na Assembleia Legislativa do RS.
Audiência Pública para apresentar o projeto do novo Porto Gaúcho aconteceu na tarde desta segunda-feira na Assembleia Legislativa do RS. O terminal Portuário Multimodal São Gonçalo, ainda em fase de concepção, é um empreendimento sob o regime da iniciativa privada. Ele conta com uma área de 130 hectares, dos quais serão ocupados 60 ha as margens do Canal São Gonçalo, no município de Rio Grande, quase em frente ao Porto de Pelotas. O projeto vai suprir o armazenamento de grãos do RS, surge como um terminal importante para viabilizar a hidrovia Brasil-Uruguai. Um verdadeiro centro logístico empregando os modais rodoviário, ferroviário e hidroviário. O empreendimento, conforme projeto a ser entregue ao governo federal em abril, vai utilizar energia fotovoltaica e o aproveitamento de água da chuva, configurando um projeto que apresenta soluções sustentáveis para amenizar os impactos ambientais.
O Deputado Marcus Vinícius (PP), da Comissão de Segurança, Serviços Públicos e Modernização do Estado, presidiu os trabalhos.
Com licenças ambientais em andamento junto ao IBAMA devido ao tamanho do projeto e incluso no Programa Prioritários de Investimentos do governo federal, o Terminal Muldimodal, segundo Fabrício Tavares, consultor Jurídico da Pogon – empresa idealizadora do empreendimento -, pretende contribuir para diminuir a defasagem de armazenagem de grãos, que hoje é uma realidade no Rio Grande do Sul. Além disso, Tavares fez referência a hidrovia Uruguai/Brasil, através das Lagoas dos Patos e Mirim, que poderá trazer um forte acréscimo de carga para a região, geração de empregos e renda.
