O Porto de Pelotas registrou em 2019 mais de um milhão de toneladas movimentadas. Entre os principais itens movimentados destacam-se as toras de madeira do projeto da CMPC Celulose Riograndense que utiliza a hidrovia gaúcha para otimizar sua logística. Os números de 2019, são 4,4% maiores que os do ano de 2018.

“Destaco as toras de madeira que foi o carro chefe para avançarmos nesse milhão movimentado. Uma movimentação iniciada entre 2015 e 2016 e que vem superando dentro de seus cronogramas todas as expectativas. Esperamos que aumente mais nos próximos anos. Além disso, tivemos o início de um segundo operador portuário com movimentação de contêineres. Dentro de seu planejamento, o Porto de Pelotas atingiu aquilo que vinha sendo projetado para ele e devemos comemorar”, afirmou o chefe de Divisão do Porto de Pelotas, Gilberto Cunha.

Para o superintendente dos Portos do Rio Grande do Sul, Fernando Estima, o porto de Pelotas é essencial ao sistema logístico do Estado. “O projeto da CMPC e da operadora portuária Sagres é o exemplo dessa otimização logística. Utilizar a hidrovia e as estruturas existentes é essencial para darmos maior competitividade aos produtos gaúchos. Cinco anos atrás, o Porto de Pelotas quase não movimentava e hoje alcança essa grande marca”, conclui ele.